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Cet ouvrage examine les interactions entre les réseaux de transport et le développement socioéconomique en Guinée Forestière. Il montre que la RN2 Kissidougou–Lola et ses bifurcations constituent un axe majeur pour la circulation des populations et des marchandises, l'approvisionnement des territoires et les échanges avec les espaces limitrophes. L'analyse est complétée par une étude des différents modes de transport – routier, fluvial, aérien et ferroviaire – afin d'évaluer leur contribution à la connectivité régionale. Les résultats soulignent la prédominance du transport routier, les insuffisances des infrastructures existantes et la nécessité d'investissements durables pour renforcer l'intégration territoriale, la compétitivité économique et le développement régional.